January 18th, 2024
Dear Members,
In 2014 an investigation into the efficacy of the “all-weather” coat provided by Jazz for all Flight Attendants highlighted the manufacturer's specifications of the “Extreme Performance Thinsulate Ultra Coat” was good for use to approximately -30°C.
We have seen extreme cold temperatures across the country as low as -45°C with the wind chill in some locations. We know that as Jazz Flight Attendants, if you wish to have uniform standard approved gloves or sweaters you must purchase these, they are not part of your uniform allotment. Neither is the cold weather “dressy Parka”.
Your CFAU wants to ensure your rights are upheld. They are as follows:
AOSH (Aviation Occupational Safety and Health)
6.13 If an employer requires that an employee wear a uniform, the employer shall, in consultation with the policy committee or, if there is no policy committee, the workplace committee or the health and safety representative, select the uniform components and fabric and ensure that they protect the health and safety of the employee.
CLC (Canada Labour Code) Part 2
Preventive measures
122.2 Preventive measures should consist first of the elimination of hazards, then the reduction of hazards and finally, the provision of personal protective equipment, clothing, devices or materials, all with the goal of ensuring the health and safety of employees.
General duty of employer
124 Every employer shall ensure that the health and safety at work of every person employed by the employer is protected.
We want to ensure your safety in these cold environments and are asking Flight Attendants to please reach out to nationalhealthandsafety@cfau.ca or your local OSH workplace committee members at the below email addresses for guidance if you are working in these conditions.
In Solidarity,
Your NEC and OSH Committee
18 janvier 2024
Chers membres,
En 2014, une enquête sur l'efficacité du manteau "tous temps" fourni par Jazz à tous les agents de bord a mis en évidence que les spécifications du fabricant du manteau "Extreme Performance Thinsulate Ultra Coat" étaient bonnes pour une utilisation jusqu'à environ -30°C.
Nous avons vu des températures extrêmement froides à travers le pays, allant jusqu'à -45°C avec le refroidissement éolien dans certains endroits. Nous savons qu'en tant que personnel navigant de Jazz, si vous souhaitez avoir des gants ou des pulls approuvés par les normes pour l'uniforme, vous devez les acheter, car ils ne font pas partie de votre dotation d'uniforme. Il en va de même pour le "parka habillée" pour temps froid.
Le SABC veut s'assurer que vos droits sont respectés. Ces droits sont les suivants:
AOSH (Aviation Occupational Safety and Health)
6.13 Si l'employeur exige que le salarié porte un uniforme, il doit, en consultation avec le comité d'orientation ou, à défaut, le comité d'entreprise ou le représentant de la santé et de la sécurité, choisir les éléments et le tissu de l'uniforme et veiller à ce qu'ils protègent la santé et la sécurité du salarié.
CCT (Code canadien du travail) Partie 2
Mesures préventives
122.2 Les mesures préventives doivent consister d'abord à éliminer les risques, puis à les réduire et enfin à fournir des équipements, des vêtements, des dispositifs ou des matériaux de protection individuelle, dans le but d'assurer la santé et la sécurité des travailleurs.
Obligation générale de l'employeur
124 L'employeur veille à la protection de la santé et de la sécurité au travail de toute personne qu'il emploie.
Nous voulons garantir votre sécurité dans ces environnements froids et demandons aux agents de bord de contacter nationalhealthandsafety@cfau.ca ou les membres de votre comité local de SST aux adresses électroniques ci-dessous pour obtenir des conseils si vous travaillez dans ces conditions.
Solidarité,
Votre CEN et votre comité de SST
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